Причины отклонения ленточного конвейера:

Существует множество причин отклонения ленты, включая внутренние факторы самого ленточного конвейера и факторы внешней среды. Однако обычно их связывают с такими факторами, как несбалансированное движущее усилие по обе стороны ленты и боковые силы, действующие на ленту со стороны роликов и роликоопор. С точки зрения силового анализа, их можно разделить на три типа: во-первых, несбалансированное натяжение ленты; во-вторых, напряжение (т.е. боковая сила), создаваемое роликами и роликоопорами, которое отклоняется от осевой линии ленты; и, в-третьих, несбалансированное трение между роликами и роликоопорами и лентой.

1) Факторы, способствующие неравномерному натяжению ремня:

● Несоосность вулканизированных стыков ремня или самого ремня. Отклонение наиболее сильное в этих стыках или в местах несоосности ремня и происходит регулярно.

● Старение ремня может привести к неравномерному распределению напряжений внутри ремня, что приводит к несбалансированному натяжению ремня и различным степеням его отклонения. 2) Факторы, вызывающие боковые силы, действующие на ремень от роликов и роликов:

● Неправильная установка роликов и натяжных роликов. Отклонение наиболее сильное в месте установки направляющего ролика и натяжного ролика, и лента становится легче по мере продвижения вперёд, независимо от того, находится ли она на несущей или возвратной секции. Однако отклонение, вызванное перекосом ведущего ролика, может привести к ещё более серьёзному отклонению.

● Ролики, натяжители и ремень не выровнены, особенно при использовании натяжителя с хвостовым грузом. Поскольку хвостовой направляющий ролик плавающий, отклонение крайне вероятно. Если отклонение произошло, оно становится всё более серьёзным и его сложно устранить.

3) Несбалансированное трение между роликами и роликами по обе стороны ленты:

● Мокрые, обледенелые или покрытые материалом поверхности роликов, роликов и ленты могут привести к проскальзыванию ленты и роликов друг относительно друга, что приведет к неравномерному трению и отклонению.

● Неравномерное распределение материала или несоосность точек его сброса могут привести к неравномерному давлению роликов и роликоопор на ленту, что приводит к дисбалансу трения и отклонению ленты. Этот тип отклонения ленты — наиболее распространённое явление в реальной эксплуатации ленточных конвейеров и одно из самых сложных для устранения.

● Отклонение ремня может также возникнуть, когда на раму воздействует сила тяжести, в результате чего ремень полностью или частично опускается по-другому.

Исходя из вышеприведенного анализа, основной причиной отклонения ленты являются внешние факторы, а затем следуют внутренние факторы ленточного конвейера.

Кроме того, неисправности вспомогательного оборудования, например, очистителей, также могут стать причиной незначительного отклонения ремня.

Распространенные методы и характеристики коррекции:

При отклонении ремня существует множество способов его устранения. К наиболее распространённым относятся: регулировка положения роликов и роликов; регулировка положения точки сброса в точке перегрузки; регулировка натяжения с обеих сторон ремня (регулировка центра противовеса и крутящего момента с обеих сторон механического натяжителя); установка конических или барабанных самоустанавливающихся роликов, роликов-противовесов, корректирующих боковые поверхности роликов, корректирующих ролики с обратным V-образным креплением и стандартных автоматических корректирующих устройств. К распространённым способам регулировки ремня во время эксплуатации относятся:

1) Регулировка положения натяжного ролика: Ремень корректируется перемещением натяжного ролика вперёд по направлению движения ремня или назад в другую сторону. Этот метод обеспечивает минимальную коррекцию ремня и требует частой динамической регулировки.

2) Регулировка положения роликов: За исключением хвостового ролика, метод коррекции аналогичен регулировке положения натяжного ролика. Метод регулировки хвостового ролика противоположен. Этот метод обеспечивает большую степень коррекции, но требует частого простоя машины для регулировки.

3) Регулировка положения материала в точке передачи: Отклонение материала в желобе ленты может привести к отклонению. Метод регулировки заключается в том, чтобы удерживать материал в центре желоба ленты. Этот метод характеризуется постоянным динамическим движением материала, что затрудняет регулировку.